诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  查阅诊断策略以获得有关诊断方法的概述。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

设置 DTC 的条件

• •  电路 2555 对搭铁短路
• •  驻车辅助系统开关卡滞在关闭位置

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

诊断帮助

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.确认故障诊断仪“Parking Assist Switch（驻车辅助系统开关）”参数为“OFF（关闭）”。
• 如果参数不为“OFF（关闭）”
  参见“电路/系统测试”。
• 如果参数为“OFF（关闭）”
• 3.按下驻车辅助系统开关时，确认故障诊断仪“Park Assist Switch（驻车辅助系统开关）”参数为“ON（打开）”。
• 如果参数不为“ON（打开）”
  参见“电路/系统测试”。
• 如果参数为“ON（打开）”
• 4.当前不存在故障，可能为间歇性状况。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的 X3 连接器。
• 2.测试信号电路端子 31 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大
• 2.1 测试电路 2555 是否对搭铁短路。
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路
• 2.2 更换 S26 危险警告灯开关。
• 如果电阻为无穷大
• 3.按住驻车辅助系统开关时，测试信号电路端子 31 和搭铁之间的电阻是否不为无穷大。
• 如果电阻为无穷大
• 3.1 测试电路 1450 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现对搭铁短路
• 3.2 测试电路 2555 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路/电阻过大
• 3.3 更换 S26 危险警告灯开关。
• 如果电阻不为无穷大
• 4.更换 K9 车身控制模块。

维修指南

• •  驻车辅助系统部件的更换参考
• •  控制模块参考以获取控制模块的更换、编程与设置信息。